Bici anti-crisi: il mercato resiste, l’industria cresce. E sono sempre di più le elettriche
Le e-bike sulla cresta dell'onda anche in Italia: l'anno scorso sono state vendute 50.000 biciclette a pedalata assistita, contro circa 800 auto e 2.000 moto elettriche. Anche il settore delle bici "normali" è in salute, ma l'associazione dei costruttori chiede più impegno verso il cicloturismo. Intanto, a Pasquetta, "due ruote" gratis sui treni
La mobilità elettrica passa anche per le due ruote. Anzi, soprattutto per le due ruote, se è vero che in Italia, nel 2013, a fronte di 867 automobili elettriche, sono state vendute ben 51.405 biciclette a pedalata assistita, in crescita del 12%. Le bici elettriche rappresentano il 3,3% del mercato: la definisce “una quota sorprendente” il gruppo bici di Ancma, l’associazione nazionale ciclo motociclo e accessori, tirando le somme sull’andamento del mercato nel 2013. Le e-bike, ossia le bici dotate di un motore elettrico della potenza massima di 250 W, che diminuisce lo sforzo del ciclista fino alla velocità di 25 km/h, sono ormai un fenomeno in tutta Europa: l’ultimo dato disponibile, quello del 2012, registra 854.000 esemplari venduti in un anno. Per non parlare della Cina, dove si stima ne circolino qualcosa come 150 milioni. Il successo delle bici elettriche sta nella versatilità di un mezzo di trasporto ecologico, che permette di percorrere distanze di decine di chilometrianche a chi non è un atleta, senza bisogno di patente e assicurazione. E senza contare che le biciclette, rispetto a moto e automobili, hanno costi d’acquisto contenuti (dai 700-800 euro in su) e soprattutto spese quasi nulle di manutenzione e d’utilizzo. Non a caso si stanno interessando al fenomeno diversi grandi costruttori, come Samsung e Bosch, e forse anche Piaggio
2 commenti:
pedalate di più e ubriacatevi di meno...
rubate di meno..pedalate di più e trombate di più..
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